全車種対応
ZONオリジナル フェアリング
ＦＲＰの弱点である欠け・ひび割れ・ひずみのリスクを最小限にする為、淵は３層、フラット部は２層で成型されたフェアリング。
淵にリブを入れ、正面から見てもスマートな印象にするために、サイドを若干スリムにデザイン。ヘッドライトの形を一から構想し直し、繋ぎ目の少ない現在の形にたどり着いた。
DETAIL
| 本体価格 | 275,000円（税込み） |
| 付属品 | フェアリング側のステー |
| 製造国 | 日本 |
| 素材 | FRP |
| サイズ | （約）幅760ｍｍ×高さ510ｍｍ×奥行460ｍｍ |
ZONオリジナル「ウィンドシールド」「レンズカバー」新発売！
ご好評を頂いております「ZONオリジナルフェアリング」に装着できる、「8インチダークスモークシールド」と「ライトカバー」が新発売！
スクリーンエンドが小さく跳ね上がったデザインで、正面からの空気を上部へ送り、体への抵抗を軽減。ダークスモークカラーで、フェアリングとの一体感が抜群です。
（※フェアリングとセット販売のみになります。）
| セット価格 | 330,000円（税込み）「フェアリング」+「ウィンドシールド」+「レンズカバー」 |
| 製造国 | 日本 |
| サイズ（約） | フェアリング：幅760mm、高さ510mm、奥行き460ｍｍ ウィンドシールド 8インチ ダークスモーク：幅640mm、高さ210mm、厚み5ｍｍ レンズカバー：幅245mm、高さ240mm、厚み3ｍｍ |
| 素材 | フェアリング：FRP ウィンドシールド・レンズカバー：アクリル |
オーダーメイド感覚の「フルセット」
| フルセット価格 | 440,000円（税込み）「フェアリング」+「ウィンドシールド」+「レンズカバー」 +「車種別 専用ステー製作」 |
| 製造国 | 日本 |
| サイズ（約） | フェアリング：幅760mm、高さ510mm、奥行き460ｍｍ ウィンドシールド 8インチダークスモーク：幅640mm、高さ210mm、厚み5ｍｍ レンズカバー：幅245mm、高さ240mm、厚み3ｍｍ |
| 素材 | フェアリング：FRP ウィンドシールド・レンズカバー：アクリル 車種別 専用ステー：スチール |
※フェアリングの取付につきまして（ユーザー様）※
フェアリング本体以外に必ず必要になるものは、●ウィンドシールド ●レンズカバー ●フェアリングの塗装 ●フレーム側のステー ●取付工賃 です。ハンドルもフェアリングに当たるタイプですと交換が必要になります。
- 「フェアリング」本体のみ
- 「フェアリング、ウィンドシールド、レンズカバー」の3点セット
- 「車種別 専用ステー」のついたフルセット
上記いずれかをお選びください。
当店での取付の場合、まずは現車の写真などをメールで送っていただき、お見積りをさせていただきます。塗装等は、お客様と打ち合わせさせていただいた上で、進めさせていただきます。
お見積りにご納得いただければ、ご自身で車両をZONに持ち込んでいただくか、当店より引き上げに参ります。（遠方のユーザー様も、車両の引き上げは可能です。）もしくは、お近くのカスタムショップやハーレーのディーラーなどをご紹介させていただくことも可能です。
お気軽にお問い合わせくださいませ。
※フェアリングの取付につきまして（業者様）※
- 「フェアリング」本体のみ
- 「フェアリング、ウィンドシールド、レンズカバー」の3点セット
- 「車種別 専用ステー」のついたフルセット
上記を業販価格にて販売いたします。
フレーム側の取付ステーに関しまして、現在、車種によって専用のステーの設計図が、すでにあるものと無いものがございます。設計図の無い車種は、お時間を頂く事もございます。お客様の車種等をご確認の上、お問い合わせ頂ければ幸いです。
お気軽にお問い合わせくださいませ。
Zon Original Fairing
スピードクルーザーカスタムの金字塔であるFXRTカウルを踏襲しながら、各部デザインの見直しを図り野暮ったさを払拭した滋賀ZONのオリジナルフェアリング。純正よりも洗練されたシルエットゆえ、EVO 以降の近代化が進んだTCやMS搭載モデルに装着しても前時代的に見えてしまうようなことはない。FRPの弱点であるひび割れや歪みのリスクを抑えるべく面部分は2層、縁は3層にて頑強に成型されている。
Modeled after a cowl from an FXRT, a monumental motorcycle in the world of speed cruiser customs, but redesigned throughout, this original fairing from Zon has none of the roughness of the FXRT cowls. Thanks to its more refined silhouette, you can put it on the modernized Twin-Cam or M8 models without any concerns about making them look old-fashioned. To prevent cracking and warping, two problems associated with FRP, the cowl features a robust two-layer construction on the face and a three-layer construction at the edges.
